logo
Weifang Fengmao Power Equipment Co., Ltd.
Ηλεκτρονικό fm_dieselgenerator@163.com Τηλ.: 86-18363646120
Σπίτι > προϊόντα > Γεννήτριες diesel της Cummins >
Βιομηχανικός κινητήρας Kta50-G3 Cummins γεννήτριες ντίζελ 1000kw 1250kVA
  • Βιομηχανικός κινητήρας Kta50-G3 Cummins γεννήτριες ντίζελ 1000kw 1250kVA
  • Βιομηχανικός κινητήρας Kta50-G3 Cummins γεννήτριες ντίζελ 1000kw 1250kVA
  • Βιομηχανικός κινητήρας Kta50-G3 Cummins γεννήτριες ντίζελ 1000kw 1250kVA
Βιομηχανικός κινητήρας Kta50-G3 Cummins γεννήτριες ντίζελ 1000kw 1250kVA

Βιομηχανικός κινητήρας Kta50-G3 Cummins γεννήτριες ντίζελ 1000kw 1250kVA

Τόπος καταγωγής Κίνα
Μάρκα Cummins
Αριθμό μοντέλου FM1000KW
Έγγραφο Βιβλίο του προϊόντος PDF
Λεπτομέρειες προϊόντων
Σύστημα ψύξης:
Αέρος/ύδατος
Μέγεθος:
Δοκιμαστικό σύστημα
Πρότυπο εκπομπών:
Τελικό επίπεδο 4
Τύπος κινητήρα:
Diesel
Συχνότητα:
50/60HZ
Κατανάλωση καυσίμων:
30,5-4,5 λίτρα/ώρα
Επίπεδο θορύβου:
≤75dB (Α)
Παραγωγή δύναμης:
600-1000kw
Ονομασία προϊόντος:
Δύναμη της Cummins
Βαθμός προστασίας:
IP23/IP44
Ρύθμιση ταχύτητας:
Ηλεκτρονικός/μηχανικός
Αρχικό σύστημα:
Ηλεκτρική/Αέρος
Τετάρτη:
400V/230V
εγγύηση:
2 έτη
Βάρος:
≤2500kg
Χρώμα:
Μαύρο
Επισημαίνω: 

Κουμίνς γεννήτριες ντίζελ 1000kw

,

Μηχανή Kta50-G3 Cummins γεννήτριες ντίζελ

,

Kta50-G3 Μηχανή 1250kva γεννήτρια ντίζελ

Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min
1piece
Τιμή
Διαπραγματεύσιμα
Συσκευασία λεπτομέρειες
συσκευασία κοντραπλακέ
Όροι πληρωμής
Τ/Τ
Δυνατότητα προσφοράς
200PC
Περιγραφή του προϊόντος

50Hz Ανοιχτό σύνολο Βιομηχανικό 1250kVA Cummins Kta50-G3 Μηχανή Πρωτεύουσα ισχύς 1000kw Ντίζελ χρώμα μαύρο Γεννήτης

Παράμετροι προϊόντος
Γενετικά Τεχνικά δεδομένα του κινητήρα ντίζελ ((50hz/1500rpm) Εναλλακτικός κινητήρας ((50hz/1500rpm)
Σχήμα Δύναμη γεννήσεως ((KW/KVA) Μηχανή
μοντέλο		 Δύναμη κινητήρα/kw Καύσιμο
κατανάλωση		 Κύλινδρο
*Νόστιμο* Σκλήρυνση
(Qty*mm*mm)		 Μετατόπιση
(Λ)		 Συμπίεση
Ποσοστό		 ΔΕΗ - ΔΕΗ Λερόι Σόμερ Στάμφορντ
Πρωτό Σε αναμονή Πρωτό Σε αναμονή g/kw.h Α/χ
JC28 20 25 22 28 4Β3.9-Γ1 24 27 245 7.1 4 × 102 × 120 3.9 17.3:1 JLT-184F Αεροπορικές μεταφορές ΠΙ144Ε
JC33 24 30 26 33 4Β3.9-G2 24 27 229 6.7 4 × 102 × 120 3.9 18.0:1 JLT-184G LSA42.3VS3 PI144G
JC41 30 38 33 41 4BT3.9-G1 36 40 229 10 4 × 102 × 120 3.9 17.3:1 JLT-184J LSA42.3S5 PI144J
JC55 40 50 44 55 4BTA3.9-G2 50 55 212 14.1 4 × 102 × 120 3.9 18.0:1 JLT-224D ΛΣΑ 42,3 M8 UCI224D
JC66 48 60 53 66 4BTA3.9-G2 58 64 212 14.9 4 × 102 × 120 3.9 17.3:1 JLT-224E LSA42.3L9 UCI224E
JC80 60 75 66 83 4BTAA3.9-G11 70 80 208 17.6 4 × 102 × 120 3.9 17.3:1 JLT-224F Διάταξη LSA44.3 UCI224F
JC94 68 85 75 94 6BT5.9-G1 86 92 208 21.7 6 × 102 × 120 5.9 17.3:1 JLT-224G LSA44.3S3 UCI224G
JC94 68 85 75 94 6BT5.9-G2 86 92 208 21.7 6 × 102 × 120 5.9 17.3:1 JLT-224G LSA44.3S3 UCI224G
JC110 80 100 88 110 6BT5.9-G1 86 92 208 21.7 6 × 102 × 120 5.9 17.3:1 JLT-274C Διάταξη LSA44.3S5 UCI274C
80 100 88 110 6BT5.9-G2 86 92 214 22.3 6 × 102 × 120 5.9 17.3:1 JLT-274C Διάταξη LSA44.3S5 UCI274C
JC124 90 113 99 124 6BTA5.9-G2 106 116 211 27 6 × 102 × 120 5.9 17.3:1 JLT-274D Αεροπορικά οχήματα UCI274D
JC150 112 140 120 150 6BTAA5.9-G2 120 130 208 30 6 × 102 × 120 5.9 17.3:1 JLT-274E Αεροπορικά οχήματα UCI274E
JC165 120 150 132 165 6BTAA5.9-G12 140 155 203 34 6 × 102 × 120 5.9 17.3:1 JLT-274F LSA44.3L10 UCI274F
JC206 150 188 165 206 6CTA8.3-G1 163 180 215 42 6 × 114 × 135 8.3 17.3:1 JLT-274G ΛSA46.2 M3 UCI274H
150 188 165 206 6CTA8.3-G2 163 180 212 42 6 × 114 × 135 8.3 17.3:1 JLT-274G ΛSA46.2 M3 UCI274H
JC220 160 200 176 220 6CTAA8.3-G2 183 200 205 45 6 × 114 × 135 8.3 18.0:1 JLT-274H Αεροπορικά οχήματα UCI274H
JC261 190 238 209 261 6LTAA8.9-G2 220 245 197 53 6×114×145 8.9 16.6:1 JLT-274K Διάταξη LSA46.2 UCDI274J
JC275 200 250 220 275 6LTAA8.9-G3 230 255 195 54 6×114×145 8.9 16.6:1 JLT-274K Διάταξη LSA46.2 UCDI274K
JC420 300 375 330 413 6ZTAA13-G3 340 380 189 76.5 6×130×163 13.0 17:1 Δοκιμαστική μονάδα Διάταξη LSA47.2 HCI444FS
JC480 350 438 385 481 6ZTAA13-G2 390 415 192 89.1 6×130×163 13.0 17:1 Δελτίο ΕΚΑΧ Αξιολόγηση των επιβατών HCI544C
JC500 360 450 396 495 6ZTAA13-G4 400 415 194 95 6×130×163 13.0 17:1 Δελτίο ΕΚΑΧ Αξιολόγηση των επιβατών HCI544C
JC500 360 450 396 495 QSZ13-G2 400 440 191 88.8 6×130×163 13.0 17:1 Δελτίο ΕΚΑΧ Αξιολόγηση των επιβατών HCI544C
JC550 400 500 440 550 QSZ13-G3 450 470 193 101.0 6×130×163 13.0 17:1 Δελτίο ΕΚΑΧ LSA47.2M7 HCI544C /D

 

Βασικές πληροφορίες.

Σχήμα αριθ.
JC-1250
Μέθοδος εγκατάστασης
Καθορισμένο
Εγκεφαλικό
Τέσσερα χτυπήματα
Μέθοδος ψύξης
Ψύξη με νερό
Τύπος εξόδου
Τρίτη φάση
Ταχύτητα
Ταχύτητα
Όροι χρήσης
Χρησιμοποίηση γης
Χρήση
Κοινή μονάδα, μονάδα αναμονής, προσωπικό έκτακτης ανάγκης
Χώρος χρήσης Τύπος μονάδας
Συνηθισμένο
Τρόπος διέγερσης
Επαναστατικός συναρπαστικός
Ετικέτα εναλλάκτη
Η Jlt-Power ή το Stamford;
Τύπος διαχειριστή
Ηλεκτρονικός διαχειριστής
Ελεγκτής
Smartgen, Deepsea, Datakom ή Comap
Επιλογές
Αυτοματοποιημένοι διακόπτες μεταφοράς
Τύπος εναλλάκτη
Χωρίς βούρτσα τύπου Αυτοεξάγερση με AVR
Τύπος κινητήρα
4 Τύπος εγκεφαλικού επεισοδίου με ψύξη με νερό
Μέθοδος εκκίνησης
Ηλεκτρικό
Μάρκα κινητήρα
Ccec
Ταχύτητα του κινητήρα
1500 στροφές ανά λεπτό/50 Hz, 1800 στροφές ανά λεπτό/60 Hz
Πακέτο μεταφοράς
Συσκευασμένα με πλαστική ταινία
Προδιαγραφές
5000*2150*2500 mm
Εμπορικό σήμα
Δύναμη FM
Καταγωγή
Σάντονγκ Κίνα
Κωδικός ΕΣ
8502131000
Κατανάλωση
200PCS

Περιγραφή του προϊόντος

Βιομηχανικός κινητήρας Kta50-G3 Cummins γεννήτριες ντίζελ 1000kw 1250kVA 0

Ι. χαρακτηριστικά της αθόρυβης γεννήτριας
Το σιωπηλό σύνολο γεννήτριας έχει σχεδιαστεί προσεκτικά με την εισαγωγή ξένων χαμηλού θορύβου γεννήτριας και τεχνολογίας κινητήρα.
Εκτός από μια σειρά γεννητριών ντίζελ και τις διάφορες λειτουργίες των γεννητριών ντίζελ, τα μη ακουστικά γεννητρεία διαθέτουν επίσης τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
1. χαμηλή θορύβος της μονάδας, συμπαγή συνολική δομή και μικρός χώρος·
2Το σώμα του κουτιού είναι αφαιρούμενο.
3Το σώμα του κιβωτίου υιοθετεί πολυεπίπεδη δομή σιγαστήρα ασυμφωνίας παρεμπόδισης και μεγάλο εσωτερικό σβήσιμο παρεμπόδισης.Το σώμα του κουτιού είναι εξοπλισμένο με μια δεξαμενή πετρελαίου μεγάλης χωρητικότητας στο εσωτερικό, και δύο πόρτες επισκευής παρέχονται ταυτόχρονα για να διευκολυνθεί η συντήρηση των ελαττωμάτων της μονάδας.
4Ταυτόχρονα, υπάρχουν παράθυρα παρατήρησης και κουμπιά έκτακτης ανάγκης στο σώμα του κουτιού.ώστε να παρατηρείται η λειτουργία της μονάδας και να σταματά η μονάδα σε μεγαλύτερη ταχύτητα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για να αποφευχθεί η ζημιά στην μονάδα
Χαρακτηριστικά της σιωπηλής γεννήτριας:
1Οι συσκευές αποσβέσεως δονήσεων χρησιμοποιούν αποσβέστες υψηλής απόδοσης μεταξύ του κινητήρα ντίζελ και της γεννήτριας και του πλαισίου της γέφυρας για τη μείωση του θορύβου που παράγεται από τις δονήσεις.
2Η τεχνολογία είναι ώριμη και το ηχομονωτικό αποτέλεσμα είναι προφανές.
3Ο θωρακιστής αέρα εισόδου, ένας θωρακιστής αέρα λαβύρινθου με τρία στρώματα υλικών απορρόφησης ήχου, όχι μόνο εξασφαλίζει επαρκή είσοδο καθαρού αέρα, αλλά και σφραγίζει αποτελεσματικά τον θόρυβο.
4Ο αμβλύντης αέρας εξάτμισης, ένας αμβλύντης αέρας λαβύρινθου με υλικά απορρόφησης ήχου σε τρία στρώματα, όχι μόνο εξασφαλίζει την απρόσκοπτη εξάτμιση αέρα,αλλά επίσης σφραγίζει αποτελεσματικά την εξάπλωση και διάχυση του θορύβου.
5Η υιοθέτηση του θολωτή καυσαερίου και του θολωτή σύνθετης αντίστασης μειώνει σημαντικά τον θόρυβο κατά την εκκένωση του καυσαερίου και η εκπομπή μπορεί να πληροί τα εθνικά πρότυπα.
6Η σύνδεση με καλώδιο ηλεκτρικής ενέργειας υιοθετεί σταθερή δομή κιβωτίου σύνδεσης και συνδέεται απευθείας έξω από το κιβώτιο.
Λεπτομερείς παράμετροι του σιωπηλού συνόλου γεννήτριας
Το πλήρες σύνολο μονάδων αποτελείται γενικά από κινητήρα ντίζελ, γεννήτρια, κουτί ελέγχου, δεξαμενή καυσίμου, μπαταρία αποθήκευσης για εκκίνηση και έλεγχο, προστατευτική συσκευή και ντουλάπι έκτακτης ανάγκης
Βιομηχανικός κινητήρας Kta50-G3 Cummins γεννήτριες ντίζελ 1000kw 1250kVA 1
Σύνδεση μεταξύ κινητήρα και γεννήτριας:
1- Ευέλικτη σύνδεση (συνδέστε τα δύο μέρη με ζεύξη)
2Σιδηρουργική σύνδεση: υψηλής αντοχής μπουλόνια συνδέουν το σιδηρουργικό κομμάτι σύνδεσης της γεννήτριας με τον ιπτάμενο τροχό του κινητήρα και στη συνέχεια το τοποθετούν στο κοινό πλαίσιο βάσης,που είναι στη συνέχεια εξοπλισμένο με διάφορους αισθητήρες προστασίας (ζώνη πετρελαίου, ανιχνευτής θερμοκρασίας νερού, ανιχνευτής πίεσης πετρελαίου, κλπ.) για να εμφανίσει διάφορες μεταδόσεις από το σύστημα ελέγχου
Η κατάσταση λειτουργίας του αισθητήρα.
Το σύστημα ελέγχου συνδέεται με την γεννήτρια και τον αισθητήρα μέσω καλωδίου για την προβολή των δεδομένων.
ΙΙΙ. Αρχή λειτουργίας του σιωπηλού γεννήτρου
Ένας κινητήρας ντίζελ οδηγεί μια γεννήτρια που μετατρέπει την ενέργεια ντίζελ σε ηλεκτρισμό.
Στον κύλινδρο του κινητήρα ντίζελ, ο καθαρός αέρας που φιλτράρεται από το φίλτρο αέρα αναμιγνύεται πλήρως με το ατομικό ντίζελ υψηλής πίεσης που εγχέεται από τον πρίζα έγχυσης καυσίμου.Κάτω από την άνω εξάτμιση του έμβολο, ο όγκος μειώνεται και η θερμοκρασία αυξάνεται ραγδαία για να φτάσει στο σημείο καύσης του ντίζελ.σπρώχνοντας το έμβολο κάτω, γνωστή ως "εργασία".
Κάθε κύλινδρο λειτουργεί με μια συγκεκριμένη σειρά, και η ώθηση που ενεργεί στο έμβολο μέσω της ράβδου σύνδεσης γίνεται η δύναμη που οδηγεί τον στρογγυλοξείδιο να περιστρέφεται, οδηγώντας έτσι τον στρογγυλοξείδιο να περιστρέφεται.
Όταν ο συγχρονισμένος εναλλάκτης χωρίς βούρτσους είναι εγκατεστημένος με τον στριφοβόλο του κινητήρα ντίζελ, η περιστροφή του κινητήρα ντίζελ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κίνηση του περιστροφέα της γεννήτριας.Με αρχή "ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής", η γεννήτρια μπορεί να παράγει την επαγόμενη ηλεκτροκινητική δύναμη και ο κλειστός βρόχος φορτίου μπορεί να παράγει το ρεύμα.
Οι βασικές αρχές λειτουργίας μιας γεννήτριας περιγράφονται μόνο εδώ.για την επίτευξη αξιόπιστης και αξιόπιστης ηλεκτρικής ισχύος απαιτούνται προστατευτικές συσκευές και βρόχοι.
Εάν λειτουργεί για περισσότερο από 12 ώρες, η ισχύς της θα είναι χαμηλότερη από τη ονομαστική ισχύ του κινητήρα ντίζελ, η οποία είναι γενικά περίπου 90% του κινητήρα ντίζελ με μονοκύλινδρο ή πολυκύλινδρο τετραχρονικό κινητήρα ντίζελ,Δουλεύω μόνο με μονοκύλινδρο 4χρονο πετρελαιοκινητήρα σύμφωνα με τη βασική αρχή: η εκκίνηση του πετρελαϊκού κινητήρα γίνεται μέσω του ανθρωπίνου ή άλλης δύναμης περιστροφής του κυλινδρικού άξονα του πετρελαϊκού κινητήρα προς το έμβολο στην κορυφή του αεροστεγούς κυλίνδρου με αναδρομική κίνηση πάνω και κάτω.Το έμβολο σε κίνηση ολοκληρώνει τέσσερα χτυπήματα: στροφή εισόδου, στροφή συμπίεσης, στροφή καύσης και εργασιακής (επέκτασης) στροφής και στροφή εξαγωγής.η βαλβίδα εισαγωγής ανοίγει και ο φρέσκος αέρας που φιλτράρεται από το φίλτρο αέρα εισέρχεται στον κύλινδρο για να ολοκληρωθεί η ροή εισαγωγήςΤο έμβολο κινείται από κάτω προς τα πάνω, οι πόρτες εισόδου και εξάτμισης κλείνονται, ο αέρας συμπιέζεται, η θερμοκρασία και η πίεση αυξάνονται και η διαδικασία συμπίεσης ολοκληρώνεται.Όταν το έμβολο πρόκειται να φτάσει στην κορυφή, ο εγχέτης ψεκώνει το φιλτραρισμένο καύσιμο στο καυστήρα υπό μορφή ομίχλης και το αναμειγνύει με τον αέρα υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης, και αμέσως ανάβει από μόνος του.Η πίεση υψηλής πίεσης σπρώχνει το έμβολο για να εργαστούν προς τα κάτω και οδηγεί το κυλινδρικό άξονα για να περιστρέψει για να ολοκληρώσει το χτύπημα εργασίας.
Ιβ. Μέθοδος λειτουργίας του συστήματος γεννήτριας αθόρυβος
Βιομηχανικός κινητήρας Kta50-G3 Cummins γεννήτριες ντίζελ 1000kw 1250kVA 2

Περιγραφή του συστήματος γεννήτριας ντίζελ: χειροκίνητη λειτουργία
1. Ελέγξτε την κατάλληλη ποσότητα καυσίμου, πετρελαίου και νερού ψύξης πριν από την έναρξη της γεννήτριας ντίζελ ορίζεται χειροκίνητα.Η μονάδα πρέπει να είναι απαλλαγμένη από διαρροές ελαίου και διαρροές νερού..
2Το πλήκτρο αυτόματου χειρισμού του αυτόματου χειριστή του συστήματος γεννήτριας ντίζελ πρέπει να πιέζεται στη μεσαία θέση.
3. Ανοίξτε το κλειδί του κυκλώματος εκκίνησης και συνεχίστε να περιστρέφετε το κλειδί για να ξεκινήσετε τον κινητήρα ντίζελ προς τα δεξιά. Μετά την επιτυχή εκκίνηση, επιστρέψτε το κλειδί στη θέση φόρτισης.
4Όταν η γεννήτρια κινητήρα ντίζελ κλείσει, το κλειδί πρέπει να επαναφερθεί στη μεσαία θέση της γεννήτριας κινητήρας ντίζελ εγκαίρως.
Αυτοματοποιημένη λειτουργία
1. Υπό κανονικές συνθήκες τροφοδοσίας, πιέστε το κουμπί αυτόματου ελέγχου του αυτόματου ελεγκτή προς τα πάνω στην θέση "αυτόματο".Όταν κόψει το ρεύμα, η γεννήτρια ντίζελ μπορεί να ξεκινάει αυτόματα και να τροφοδοτεί το δίκτυο με ηλεκτρική ενέργεια αυτόματα μέσω του διακόπτη ATS.
2Μετά την αυτόματη έναρξη λειτουργίας των γεννήτρων ντίζελ, το κλειδί πρέπει να πιέζεται εγκαίρως στην θέση φόρτισης.
3Η μονάδα μπορεί να σταματήσει αυτόματα όταν η παροχή ρεύματος καλεί.που επηρεάζουν την επόμενη χρήση των οδηγιών για το σύνολο γεννήτρων ντίζελ: συντήρηση
1Μετά από 60 ώρες λειτουργίας, το σύνολο γεννήτριας ντίζελ πρέπει να αντικαταστήσει το λάδι, να καθαρίσει το φίλτρο ξύλου και να αδειάσει το φίλτρο.
2Ο ηλεκτρολύτης της μπαταρίας πρέπει να ελέγχεται τακτικά και να αναπληρώνεται εγκαίρως εάν δεν είναι επαρκής.
3- Ελέγξτε συχνά την σφιχτότητα της ζώνης, ρυθμίστε τον μηχανισμό έντασης και διατηρήστε την κατάσταση έντασης.
4. Ενεργοποιήστε τον διακόπτη θέρμανσης νερού και θέρμανσης πετρελαίου κατά τη διάρκεια της ψυχρής εποχής για να διατηρήσετε την μονάδα σε μια ορισμένη θερμοκρασία και να εξασφαλίσετε την κανονική λειτουργία της γεννήτριας ντίζελ
Πέντε, σιωπηλή γεννήτρια τετραχρονική διαδικασία καύσης
Διαδικασία καύσης:
1Το στάδιο προετοιμασίας της καύσης (στάδιο επιβράδυνσης της φλόγας)
Η περίοδος προετοιμασίας για καύση από την έγχυση καυσίμου μέχρι την έναρξη της φωτιάς.διάχυση και ανάμειξη με την ροή του αέρα, καθώς και χημικές παρασκευές όπως η αποσύνθεση και η οξείδωση.
2Φάση ταχείας καύσης
Όταν μια μικρή ποσότητα πετρελαίου ντίζελ αρχίζει να καίγεται.ο αριθμός του καύσιμου μείγματος συνεχίζει να αυξάνεται και η φλόγα εξαπλώνεται γρήγορα, η ταχύτητα καύσης επιταχύνεται και ο ρυθμός απελευθέρωσης θερμότητας είναι υψηλός.ο μηχανισμός κλικ-λίνγκ θα υποβληθεί σε μεγάλο φορτίο πρόσκρουσης, συνοδευόμενη από έντονο ήχο χτυπήματος, και ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί με ακατέργαστη εκτόξευση, η οποία θα πρέπει να περιορίζεται.η ταχύτητα αύξησης της πίεσης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 292 έως 588 kpa / 1 ° (γωνία χειροκίνησης)
3Πρώτο στάδιο (περίοδος αργής καύσης)
Το κύριο στάδιο καύσης είναι το στάδιο μεταξύ του σημείου εμφάνισης της πίεσης έκρηξης και του σημείου εμφάνισης της υψηλής θερμοκρασίας καύσης.Αυτό το στάδιο χαρακτηρίζεται από το τέλος της έγχυσης καυσίμου, κατά τη διάρκεια της οποίας το μεγαλύτερο μέρος του καυσίμου καίγεται, εκπέμποντας περίπου το 80% της συνολικής θερμότητας, και η θερμοκρασία του αερίου αυξάνεται σε υψηλό σημείο.Έτσι η πίεση στον κύλινδρο δεν αλλάζει πολύ.Η προμήθεια πετρελαίου τελειώνει σε αυτό το στάδιο.
4Το στάδιο μετά την καύση
Η περίοδος από το σημείο υψηλής θερμοκρασίας καύσης μέχρι το τέλος της καύσης.δεν υπάρχει αρκετό αργό μείγμα οξυγόνου για καύση, σε συνδυασμό με την περαιτέρω πτώση, η πίεση και η θερμοκρασία του έμβολο μέσα στον κύλινδρο έχουν μεγαλύτερη πτώση, η κατάσταση καύσης επιδεινώθηκε, έτσι ώστε η καύση καυσίμου είναι ελλιπής,εμφανίζεται φαινόμενο καπνού καυσαερίων, να κάνουν τα σχετικά μέρη θερμότητα φορτίο αυξήσεις, επηρεάζουν την απόδοση και τη διάρκεια ζωής, έτσι ώστε να προσπαθήσουν να μειώσουν την περίοδο καύσης μετά την καύση
Η πηγή θορύβου και η μέθοδος επεξεργασίας του σιωπηλού γεννητήρα
Ο θόρυβος του γεννήτρου περιλαμβάνει τον ηλεκτρομαγνητικό θόρυβο που προκαλείται από μαγνητικό παλμό μεταξύ στατορίου και περιστροφής του περιστροφικού ρυμουλκούμενου και τον μηχανικό θόρυβο που προκαλείται από περιστροφή κυλίνδρων
Μέτρα ελέγχου του θορύβου
Με την προϋπόθεση ότι εξασφαλίζεται ότι οι συνθήκες εξαερισμού των γεννήτρων ντίζελ δεν μειώνουν την ισχύ εξόδου,τα κανάλια εισόδου και εξόδου και τα συστήματα εξάτμισης επεξεργάζονται με αποτελεσματικά υλικά απορρόφησης ήχου και εξοπλισμό καταστολής θορύβου, έτσι ώστε η εκπομπή θορύβου να φτάνει το εθνικό πρότυπο των 85 dB.
Μειώστε τον θόρυβο των καυσαερίων.
Ο θόρυβος των καυσαερίων είναι η κύρια πηγή θορύβου της μονάδας, η οποία χαρακτηρίζεται από υψηλό επίπεδο θορύβου και γρήγορη ταχύτητα καυσαερίων.
Η διαχείριση είναι δύσκολη.Με έναν ειδικά σχεδιασμένο θόρυβο από σύνθετη αντίσταση, ο θόρυβος των καυσαερίων μπορεί γενικά να μειωθεί κατά 40-60 dB.
Μείωση θορύβου από ανεμιστήρα αξιακής ροής.
Όταν μειώνεται ο θόρυβος του ανεμιστήρα ψύξης γεννήτριας, πρέπει να ληφθούν υπόψη δύο προβλήματα.
Η είσοδος αέρα του θωρακτήρα λεπίδας πρέπει να είναι τοποθετημένη στην ίδια γραμμή με το σύνολο γεννήτριας και την έξοδο αέρα.Καθώς η απώλεια πίεσης της εισόδου αέρα βρίσκεται εντός του επιτρεπόμενου εύρους, η ροή του αέρα μέσα και έξω από το μηχανοστάσιο μπορεί να ισορροπηθεί φυσικά και το αποτέλεσμα εξαερισμού και διάσπασης θερμότητας είναι προφανές.
Η εσωτερική ατμοσφαιρική επικοινωνία και η ηχομόνωση του μηχανοσταθμού θα αποτρέψουν την σύμπτωση του αέρα στο δωμάτιο όταν κλείσει η κλειστή γεννήτρια ψύξης με νερό,και η υψηλή θερμοκρασία στο δωμάτιο δεν μπορεί να μειωθεί εγκαίρωςΟ ανεμιστήρας με χαμηλό θόρυβο μπορεί να υιοθετηθεί και να προστεθεί ο ανθεκτικός θωρακιστής λεπίδας.
Βιομηχανικός κινητήρας Kta50-G3 Cummins γεννήτριες ντίζελ 1000kw 1250kVA 3

 

Ετικέττες:

cummins σύνολο Γενικής Διεύθυνσης,

Γεννήτρια δύναμης diesel της Cummins,

Diesel Genset της Cummins

Συνιστώμενα προϊόντα

Μας ελάτε σε επαφή με ανά πάσα στιγμή

86-18363646120
Ζώνη οικονομικής ανάπτυξης Weifang Weicheng, Weifang, Shandong, Κίνα
18363646120
fm_dieselgenerator@163.com
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε