Weifang Fengmao Power Equipment Co., Ltd.
Электронная почта fm_dieselgenerator@163.com ТЕЛЕФОН: 86-18363646120
Домой > продукты > Дизельные генераторы Volvo >
Трехфазные 80кВт дизельные генераторы Volvo Отличная экономичность
  • Трехфазные 80кВт дизельные генераторы Volvo Отличная экономичность
  • Трехфазные 80кВт дизельные генераторы Volvo Отличная экономичность
  • Трехфазные 80кВт дизельные генераторы Volvo Отличная экономичность
Трехфазные 80кВт дизельные генераторы Volvo Отличная экономичность

Трехфазные 80кВт дизельные генераторы Volvo Отличная экономичность

Место происхождения Китай
Фирменное наименование volvo
Сертификация ISO9001
Номер модели FM280kw-520kw
Документ Брошюра продукта PDF
Детали продукта
Тип выхода:
AC трехфазный
Номинальная мощность:
280 кВт-520 кВт
Комфорт:
Высокий
Прочность:
Высокий
Излучения:
низкий уровень
Тип двигателя:
Дизельный
Внешний дизайн:
Аэродинамическая
Топливная экономичность:
Отлично.
Дизайн интерьера:
Современный
Обслуживание:
низкий уровень
Модель:
Volvo Power
Сила:
Высокий
Диапазон цен:
Высокий
Надежность:
Высокий
Особенности безопасности:
Высокий
передача:
Автоматический
гарантия:
Длинный
Выделить: 

Дизельные генераторы Volvo мощностью 80 kW

,

Дизельные генераторы Volvo более эффективны

,

Трифазный дизельный генератор мощностью 80 кВт

Условия оплаты & доставки
Количество мин заказа
1
Цена
Подлежит обсуждению
Упаковывая детали
пакет переклейки
Условия оплаты
T/T
Поставка способности
200
Описание продукта

Volvo, Perkins, Cummins тихо запускают дизельный генератор мощностью 80 кВт

 

Ключевые атрибуты

Специфические для отрасли атрибуты

Номинальное напряжение
220/380V,277/480V,127/230V

 

Номинальный ток
800 ампер

 

Частота
50 Гц, 60 Гц

 

Другие атрибуты

Гарантия
3 месяца-1 год

 

Место происхождения
Фуцзянь, Китай

 

Наименование марки
AOSIF

 

Номер модели
AP550-I

 

Скорость
1500 оборотов в минуту, 1800 оборотов в минуту

 

Двигатель
Международный двигатель 2506C-E15TAG2

 

Альтернатор
Стэмфорд, Леррой Сомер, Энга

 

Защита
IP 23

 

Возбуждение.
Без щетки

 

Губернатор
Электрический регулятор

 

Выключатель
ACB, MCCB

 

Контроллер
Глубокое море, Диф, Смарген.

 

Сертификация
ISO 9001:14000, CE

 

Наименование продукта
80кВт-1000кВт синий бесшумный дизельный генератор

 

Дизельный генератор Размер
3800*1400*2100 мм

 

Упаковка и доставка

Тип упаковки:
Пакет пленки из пены и ПЭ, упаковка из фанеры, упаковка из пластиковой пленки или по требованию клиента.

 

атрибут-список

Способность к поставкам
500 комплектов/сетов в месяц 280кВт-520кВт синий тихий дизельный генератор цены

Описание продукта

Трехфазные 80кВт дизельные генераторы Volvo Отличная экономичность 0

I. характеристики бесшумного генератора
Глухой генератор был тщательно спроектирован с использованием иностранных низкошумных генераторов и двигателей.
В дополнение к серии дизельных генераторов и различным функциям дизельных генераторов, бесшумные генераторы также имеют следующие характеристики:
1- низкий уровень шума, компактная структура и небольшое пространство;
2Корпус коробки полностью съемный. Корпус коробки сделан из стальной пластины.
3. Корпус коробки принимает многослойную структуру молния несовместимости импеданса и большой внутренний глушитель импеданса. Корпус коробки спроектирован разумно.Корпус коробки оснащен большим емкостью нефтяного резервуара внутри, и две ремонтные двери обеспечиваются одновременно для облегчения технического обслуживания блока.
4В то же время, на корпусе коробки есть окна наблюдения и кнопки экстренного отключения устройства.чтобы наблюдать за работой агрегата и останавливать агрегат на более высокой скорости в случае чрезвычайной ситуации, чтобы избежать повреждения агрегата
Характеристики бесшумного генератора:
1Для уменьшения шума от вибрации между дизельным двигателем и генератором и мостовой рамой используются высокопроизводительные амортизаторы.
2. звукоизоляционная крышка: звукоизоляционная крышка состоит из четырех-пяти слоев звукопоглощающих материалов.
3Впускный глушитель ветра, лабиринтовый глушитель воздуха с тремя слоями звукопоглощающих материалов, не только обеспечивает достаточное вхождение свежего воздуха, но и эффективно закрывает шум.
4Выхлопный глушитель, лабиринтовый глушитель выхлопных газов с трехслойными звукопоглощающими материалами, не только обеспечивает беспрепятственное выхлопное воздух,но также эффективно закрывает распространение шума и диффузию.
5Принятие заглушителя выхлопных газов и импедантного композитного заглушителя значительно уменьшает шум при выпуске выхлопных газов, и выбросы могут соответствовать национальным стандартам.
6Подключение питания использует фиксированную структуру ящика соединения и напрямую подключается за пределами ящика.
Подробные параметры бесшумного генератора
Полный набор агрегатов, как правило, состоит из дизельного двигателя, генератора, контрольной коробки, топливного бака, аккумулятора для запуска и управления, защитного устройства и аварийного шкафа
Трехфазные 80кВт дизельные генераторы Volvo Отличная экономичность 1
Соединение между двигателем и генератором:
1Гибкое соединение (соедините две части с помощью сцепления)
2Стальное соединение: высокопрочные болты соединяют стальное соединительное устройство генератора с летучим колесом двигателя, а затем помещают его на общую базовую раму,который затем оснащен различными защитными датчиками (нефтяной зонд), зонд температуры воды, зонд давления масла и т. д.) для отображения различных передач системой управления
Рабочее состояние датчика
Система управления подключена к генератору и датчику кабелем для отображения данных.
Принцип работы бесшумного генератора
Дизельный двигатель приводит в действие генератор, который превращает дизельную энергию в электричество.
В цилиндре дизельного двигателя чистый воздух, отфильтрованный воздушным фильтром, полностью смешивается с дизельным топливом под высоким давлением, впрыскиваемым впрыском топлива.Под поднятой экструзией поршня, объем уменьшается и температура быстро повышается, чтобы достичь точки сгорания дизельного топлива.толкаю поршень вниз, известный как работа.
Каждый цилиндр работает в определенном порядке, и тяга, действующая на поршень через соединительный стержень, становится силой, которая приводит к вращению коленчатого вала, тем самым заставляя коленчатый вал вращаться.
Когда бесчещевой синхронный генератор установлен с коленчатым валом дизельного двигателя, вращение дизельного двигателя может быть использовано для привода ротора генератора.С принципом "электромагнитной индукции", генератор может выводить индуцированную электромотивную силу, а замкнутая петля нагрузки может генерировать ток.
Основные принципы работы генератора описаны только здесь.Для обеспечения надежной и надежной выработки электрической энергии необходимы защитные устройства и петли..
Если он работает более 12 ч, его выходная мощность будет ниже номинальной мощности дизельного двигателя, как правило, около 90% дизельного генератора одноцилиндрового или многоцилиндрового четырехтактного дизельного двигателя,Я работаю только с одноцилиндровым четырехтактным дизельным двигателем по основному принципу: запуск дизельного двигателя осуществляется через коленчатый вал дизельного двигателя с человеческим или иным видом вращения, до поршня в верхней части герметичного цилиндра с переменным движением вверх и вниз.Стержень в движении завершает четыре ходаПри движении поршневого двигателя сверху вниз, двигатель двигается в направлении, соответствующем направлению, и в направлении, соответствующем направлению двигателя.впускной клапан открывается и свежий воздух, отфильтрованный воздушным фильтром, входит в цилиндр для завершения впускного ходаПрокат двигается снизу вверх, впускные и выпускные двери закрываются, воздух сжимается, температура и давление повышаются, и процесс сжатия завершается.Когда поршень приближается к вершине, инжектор разбрызгивает фильтрованное топливо в горильник в виде тумана и смешивает его с воздухом высокой температуры и высокого давления, и немедленно загорается самостоятельно.Давление высокого давления подталкивает поршень работать вниз и приводит коленчатого вала вращаться, чтобы завершить рабочий ход.
IV. Способ работы генератора с глухой сигнализацией
Трехфазные 80кВт дизельные генераторы Volvo Отличная экономичность 2

Описание дизельного генератора: ручная работа
1. Проверьте правильное количество топлива, масла и охлаждающей воды перед запуском дизельного генератора вручную. Недостаточное должно быть своевременно дополнено.Устройство должно быть свободно от утечки масла и воды.
2Кнопка автоматического управления автоматического контроллера дизельного генератора должна быть нажата на среднее положение.
3После успешного запуска верните ключ в положение зарядки.
4При отключении дизельного генератора ключ возвращается вовремя в среднее положение дизельного генератора.
Автоматическая работа
1При нормальных условиях питания нажмите кнопку автоматического управления автоматического контроллера вверх в положение "автоматическое".Когда отключат электричество, дизельный генератор может автоматически запускаться и подавать энергию в сеть автоматически через переключатель ATS.
2После того, как дизельные генераторы начинают работать автоматически, переключатель клавиши должен быть нажат вовремя на зарядное положение.
3После отключения ключевой переключатель должен быть настроен на среднее положение, чтобы предотвратить разрядку батареи.влияющие на следующее использование инструкций по установке дизельных генераторов: обслуживание
1После 60 часов работы дизельного генератора необходимо заменить масло, очистить древесный фильтр и опустошить фильтр.
2Электролит аккумулятора должен регулярно проверяться, а если он недостаточен, его следует вовремя пополнить.
3Часто проверяйте герметичность ремня, регулируйте механизм напряжения и поддерживайте состояние напряжения.
4. Включите переключатель для нагрева воды и нагрева масла в холодное время года, чтобы держать блок на определенной температуре и обеспечить нормальную работу дизельного генератора
Пятый, тихий генератор набор четырехтактный процесс сгорания
Процесс сгорания:
1Стадия подготовки к сгоранию (стадия воспламенения)
Период подготовки к сжиганию от впрыска топлива до наступления пожара.диффузия и смешивание с воздушным потоком, а также химические препараты, такие как разложение и окисление.
2Фаза быстрого сгорания
Период от точки возгорания до точки высокого давления в цилиндре.количество горючей смеси продолжает увеличиваться, и пламя быстро распространяется., скорость сгорания ускоряется и скорость высвобождения тепла высока.механизм коленчатого звена будет подвергаться большой ударной нагрузке, сопровождается резким звуком ударения, и дизельный двигатель работает грубым взрывом, который должен быть ограничен.скорость роста давления не должна превышать 292 кПа до 588 кПа / 1 ° (угол маятника)
3Первичная стадия (простой период сжигания)
Основная стадия сгорания - это стадия между точкой возникновения взрывного давления и точкой возникновения высокой температуры сгорания.Эта стадия характеризуется окончанием впрыска топлива., в течение которого большая часть топлива сжигается, выделяя около 80% общего тепла, и температура газа повышается до высокой точки.Так что давление в цилиндре не меняется многоНа данном этапе поставки нефти заканчиваются.
4Стадия после сгорания
Период от точки высокой температуры сгорания до конца сгорания.отсутствие достаточно поздней смеси кислорода для сгорания;, в сочетании с более низким, поршень в цилиндре давление и температура имеют большее снижение, состояние сгорания ухудшилось, так что сгорание топлива является неполным,появляется феномен выхлопного дыма, сделать соответствующие части тепловой нагрузки увеличивается, влияют на эффективность и срок службы, поэтому попытаться сократить время сгорания после сгорания
Источник шума и метод обработки бесшумного генератора
Шум генератора включает электромагнитный шум, вызванный магнитным пульсированием между статором и ротором, и механический шум, вызванный вращением подшипника.
Меры по борьбе с шумом
При условии обеспечения того, чтобы вентиляционные условия дизельных генераторов не снижали выходной мощности,впускные и выпускные каналы и выхлопные системы обрабатываются эффективными звукопоглощающими материалами и оборудованием для подавления шума;, чтобы выбросы шума достигали национального стандарта 85 дБ.
Уменьшить шум от выхлопных газов.
Шум от выхлопных газов является основным источником шума в установке, которая характеризуется высоким уровнем шума и высокой скоростью выхлопа.
С помощью специально разработанного импедантного композитного заглушителя, шумоподавление выхлопных газов, как правило, может быть уменьшено на 40-60 дБ.
Уменьшение шума вентилятора осевого потока.
При уменьшении шума генератора охлаждающего вентилятора, две проблемы должны быть рассмотрены. Второй является необходимое количество заглушения. Для двух вышеперечисленных пунктов сопротивление может быть выбрано
Впуск воздуха для заглушителя лопастей должен располагаться в той же линии, что и генератор и выход воздуха.Впуск воздуха должен быть оборудован противопожарным заглушителем лопастей.Поскольку потеря давления в воздушном входе находится в допустимом диапазоне, поток воздуха в машинное помещение и из него может быть естественным образом сбалансирован, и эффект вентиляции и рассеивания тепла очевиден.
Коммуникация воздуха в помещении и звукоизоляция машинного помещения предотвращают конвекцию воздуха в помещении при отключении закрытого генератора с водяным охлаждением.и высокая температура в комнате не может быть снижена вовремяМожно использовать низкошумный вентилятор аксиального потока и добавлять резистивный глушитель лезвия.
Трехфазные 80кВт дизельные генераторы Volvo Отличная экономичность 3

Бирки:

генератор энергии volvo,

коммерческий генератор,

генератор volvo резервный

Порекомендованные продукты

КОНТАКТ США В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ

86-18363646120
Вейфан, зона экономического развития Вейченг, Вейфан, Шаньдун, Китай
18363646120
fm_dieselgenerator@163.com
Отправьте ваше дознание сразу в нас